7 важливих KPI управління екіпажем (HR) в індустрії судноплавства

Організація управління екіпажем потребує оцінки й аналізу так само, як і інші процеси в індустрії судноплавства. В цьому допоможе відстеження ключових показників ефективності. Такий трекінг стане у нагоді, якщо, наприклад, потрібно вирішити одне з найактуальніших питань, пов’язаних з командою на борт - аутсорсинг або свій штат? Якщо керівництво вже зробило вибір, метрики за результатами роботи знадобляться, щоб час від часу проводити порівняльний аналіз і підводити підсумки за витратами. За отриманими результатами судноплавним компаніям буде легше зрозуміти, чи варто притримуватися обраної стратегії у довгостроковій перспективі, чи потрібно коригувати управління.

У цій статті ми розглянемо топ-7 ключових показників ефективності екіпажу, які підійдуть організаціям з перевезення вантажів на суднах для оптимізації часу, ресурсів і витрат.

1. Дотримання дисципліни

Цей фактор можна оцінити, підрахувавши загальну кількість порушень кодексу поведінки, вчинених членами екіпажу. KPI з дотримання порядку серед команди демонструє поведінку співробітників. Сюди ж входить і реакція керівництва, оскільки здатність підтримувати дисципліну на судні також є показовою.

До порушень членів команди на судні можна віднести зловживання забороненими препаратами або спиртними напоями, кримінальні злочини, свавільне залишення борту, звільнення, зареєстровані попередження тощо. Оскільки кількість членів екіпажу на кожному суді різна, при розрахунку показника за дисципліною окрім порушень прийнято враховувати ще й кількість робочих годин на борту.

2. Частота травм з тимчасовою втратою працездатності

За допомогою цього KPI можна продемонструвати здатність судноплавної компанії підтримувати безпеку екіпажу і захистити його від травм та загибелі людей. Для цього в метриках відстежується кількість “недієздатних” годин, які з’являються, коли у травмованого члену комманди немає можливості виконувати свої трудові обов’язки. Виробничі нещасні випадки у вільний час на борту також враховуються.

Статистика за втратою працездатності також включає в себе кількість загиблих в результаті виробничого травматизму, невідпрацьовані через це робочі дні, кількість людей, які не зможуть працювати через нещасні випадки на постійній основі, частковий травматизм і час перебування на судні.

3. Навчальні дні офіцерів

Цей KPI - це співвідношення між часом на навчання офіцерів і загальною кількістю їх робочих днів на борту. Як правило, результат - це середнє число днів навчання офіцера на один день в морі.

Метрика за витратами тимчасових ресурсів на навчання допомагає судновласникам побачити, як ефективніше за все підтримувати і підвищувати компетентність співробітників. Якість навчання складно відстежити, тому для оцінки використовується кількість днів. Підрахунок результатів відбувається раз у квартал. Однак в онлайн інфопанелях з KPI-метриками можна налаштувати свою власну періодичність залежноі від цілей компанії.

4. Коефіцієнт досвіду офіцерів

Цей KPI демонструє рівень досвіду роботи офіцерів на борту з судновою системою управління безпекою (SMS). Щоб отримати результат в цифрах, кожному члену екіпажу на судні присвоюються бали досвіду за заздалегідь визначеною шкалою. Максимальна кількість на одну людину становить 4 бали. А отримати їх можна за рік роботи. Тобто один бал нараховується раз в квартал. Досвід, який члени екіпажу набули понад рік тому, не враховується.

Коефіцієнт, який ви отримаєте за підсумками відстеження дорівнюватиме кількості балів на одного члена екіпажу.

5. Коефіцієнт утримання членів екіпажу

Здатність судновласників утримувати співробітників і не допускати плинність кадрів вимірюється за допомогою цього показника ефективності. Інформацію про нього можна отримати шляхом аналізу своєї бази даних. Це стосується як членів екіпажу, які працюють на борту за контрактом, так і тих людей, які більше не є частиною екіпажу. Потім підраховують середню кількість членів команди на борту. Варто відзначити, що показник вразливий до змін розмірів флоту.

6. Коефіцієнт кількості курсантів на одне судно

Цей KPI показує співвідношення між загальною кількістю курсантів в процесі навчання з тими, хто отримав свідоцтво про кваліфікацію (COC) і загальною кількістю суден в компанії. В результаті ми отримуємо середню кількість курсантів на одиницю судна. Цей KPI відображає здатність і бажання компанії виховувати нове покоління суднових професіоналів.

7. Ефективність команди

Якщо потрібно підрахувати кількість порушень нормативних актів або угод, пов'язаних з Міжнародною конвенцією про підготовку і дипломування моряків та несення вахти або ж Конвенцією про працю в морському судноплавстві, можна звертатися до метрик за цим ключовим показником - ефективність планування екіпажу./p>

Фактор планування виявляє здатність судноплавної організації структурувати і оптимізувати робочий процес всередині екіпажу. Відстеження метрики за цим KPI допоможе полегшити трудові будні членам екіпажу і уникнути порушень правил на борту протягом робочого дня або після нього.

Аналізувати основні ключові показники ефективності управління екіпажем буде корисно всім судноплавним компаніям незалежно від розміру судна, флоту та інших чинників. Важливо стежити за дисципліною команди, її безпекою, досвідом службовців на борту, а також планувати роботу за міжнародними стандартами, щоб організація процесів всередині команди не суперечила їм. Більш того, при своєчасному аналізі ситуації з екіпажем компанії з перевезення вантажів на суднах зможуть підвищити свою ефективність і заощадити часові та грошові ресурси.